Отчет о заплыве через Босфор 2020
Не секрет, что 2020 сложный и нестабильный! Но в начале года никто и не мог подумать, что весь мир перевернется с ног на голову. Поэтому как обычно в ночь на 4 января вся наша Школа плавания I-SWIM ждала долгожданную регистрацию на кросс-континентальный заплыв через Босфор из Азии в Европу, который традиционно проводится в июле! Для многих эта ночь отправная точка к личному достижению, к дисциплине в тренировках, к ожиданию крутого яркого мероприятия)
Регистрировались мы всю ночь, регистрация открывалась и закрывалась несколько раз. Мы радовались когда 290 долларов улетали с карты, потому что мы знали, что это начало интересной истории на пути к Босфору 2020.
Подготовка идет по плану, но вдруг страшная пандемия Covid-19 бросает вызов 21 веку. Государственные границы закрываются, спортивные старты по всему миру отменяют либо переносят. К счастью, кросс-континентальный заплыв перенесли на 23 августа 2020. Итак, Школа плаванию I-SWIM.BY продолжает подготовку в бассейнах и в открытой воде. В этом году получилось больше времени потренироваться в открытой воде из-за переноса старта.
Подготовка идет по плану, но вдруг страшная пандемия Covid-19 бросает вызов 21 веку. Государственные границы закрываются, спортивные старты по всему миру отменяют либо переносят. К счастью, кросс-континентальный заплыв перенесли на 23 августа 2020. Итак, Школа плаванию I-SWIM.BY продолжает подготовку в бассейнах и в открытой воде. В этом году получилось больше времени потренироваться в открытой воде из-за переноса старта.
День 1.
Ранний рейс Минск-Стамбул и мы уже приземляемся в Стамбуле. Трансфер ожидает большую команду из Беларуси, чтобы отвезти в отель. Быстрое заселение, вкусный обед в местном ресторане и запланированная вечерняя тренировка в Черном море. Свободное время.
Ранний рейс Минск-Стамбул и мы уже приземляемся в Стамбуле. Трансфер ожидает большую команду из Беларуси, чтобы отвезти в отель. Быстрое заселение, вкусный обед в местном ресторане и запланированная вечерняя тренировка в Черном море. Свободное время.
День 2.
Утром мы отправляемся в стартовый городок забрать пакет участника, в который входит чип, шапочка, рюкзак, бандана, энергетики, вода и еще какая-то мелочь. При входе измеряют температуру, весь персонал в масках и перчатках, не разрешают собираться группами даже сфотографироваться группой. В этом году отменили традиционное катание на пароме по маршруту дистанции. Но мы нашли выход и арендовали большой паром и прокатились по маршруту с детальным изучением ориентиров.
Утром мы отправляемся в стартовый городок забрать пакет участника, в который входит чип, шапочка, рюкзак, бандана, энергетики, вода и еще какая-то мелочь. При входе измеряют температуру, весь персонал в масках и перчатках, не разрешают собираться группами даже сфотографироваться группой. В этом году отменили традиционное катание на пароме по маршруту дистанции. Но мы нашли выход и арендовали большой паром и прокатились по маршруту с детальным изучением ориентиров.
День 3.
Ранний подъем, хорошее настроение у команды, едем к старту. Приезжаем заранее, но уже образовалась очередь на входе в стартовый городок. Измеряют температуру и пропускают по одному только участников. Просят держать дистанцию между друг другом. Есть время посидеть, подумать, проверить надежность крепления чипа и вспомнить ориентиры и наставление тренера. Тренер проводит разминку для участников, последние указания и пловцов с оранжевыми шапочками просят проходить в корабль, чтобы плыть к месту старта, затем и остальных участников приглашают на корабль. В этом году 3 корабля, которые везут участников на старт. Все рассаживаются в корабле через одного, туалеты закрыты.
Ранний подъем, хорошее настроение у команды, едем к старту. Приезжаем заранее, но уже образовалась очередь на входе в стартовый городок. Измеряют температуру и пропускают по одному только участников. Просят держать дистанцию между друг другом. Есть время посидеть, подумать, проверить надежность крепления чипа и вспомнить ориентиры и наставление тренера. Тренер проводит разминку для участников, последние указания и пловцов с оранжевыми шапочками просят проходить в корабль, чтобы плыть к месту старта, затем и остальных участников приглашают на корабль. В этом году 3 корабля, которые везут участников на старт. Все рассаживаются в корабле через одного, туалеты закрыты.
Все сидели и смотрели в окна вспоминая все ориентиры и проговаривая их как считалочку. Подъезжая к месту старта все начали разминаться и появилось волнение в предвкушении старта.
К месту старта подъехал корабль с организаторами, они поздравили всех с таким долгожданным праздником, как заплыв через Босфор. И дали старт участникам заплыва. Половина нашей команды находилась на первом корабле. Но так как людей много, мы стартовали в середине. Послушав напутственные слова тренера, мы собрались в кружок положив руку на руку, для того чтобы зарядиться командным духом.
И так прыжок в воду. В этот момент ты забываешь обо всем, о чем думал на корабле. Когда начинаешь плыть, хочется быстрее оказаться на середине Босфора, для того чтобы плыть по течению. На старте вокруг тебя много людей и лодок, но проплыв половину дистанции, ты как будто совсем один.
К месту старта подъехал корабль с организаторами, они поздравили всех с таким долгожданным праздником, как заплыв через Босфор. И дали старт участникам заплыва. Половина нашей команды находилась на первом корабле. Но так как людей много, мы стартовали в середине. Послушав напутственные слова тренера, мы собрались в кружок положив руку на руку, для того чтобы зарядиться командным духом.
И так прыжок в воду. В этот момент ты забываешь обо всем, о чем думал на корабле. Когда начинаешь плыть, хочется быстрее оказаться на середине Босфора, для того чтобы плыть по течению. На старте вокруг тебя много людей и лодок, но проплыв половину дистанции, ты как будто совсем один.
Плыть было на удивление легко, но никакого течения не чувствовалось. Мимо тебя быстро проплывают все ориентиры. Когда видишь последний ориентир, то думаешь вот он финиш близко. Из-за запотевших очков никак не могла найти финишные, как говорят организаторы "большие" желтые шары. Увидев их, ты понимаешь, что скоро можно сворачивать на финиш. Говорили, что важно не сделать этого раньше. Для того чтобы не попасть в обратное течение. Повернув на финиш, ты чувствуешь быстрое течение, которое, как казалось пронесет тебя мимо финиша. Подплыв ближе к шарам вокруг тебя появляется много пловцов.
И вот он финиш.
Поднявшись по лестнице. И перебежав линию финиша для отсечки времени. Ты чувствуешь победу над собой. Проходя дальше, тебе дают теплое полотенце. Ты счастлив, но возникают мысли в голове: – Почему все так быстро закончилось. Я хочу еще!
Вечером мы собрались отпраздновать крутой заплыв и педелиться впечатлениями в местном ресторане.
И вот он финиш.
Поднявшись по лестнице. И перебежав линию финиша для отсечки времени. Ты чувствуешь победу над собой. Проходя дальше, тебе дают теплое полотенце. Ты счастлив, но возникают мысли в голове: – Почему все так быстро закончилось. Я хочу еще!
Вечером мы собрались отпраздновать крутой заплыв и педелиться впечатлениями в местном ресторане.
День 4.
Каждый провел его на свое усмотрение. Часть команды отправилась отдыхать и купаться на Принцев острова, другая часть осталась в Стамбуле осматривая основные достопримечательности.
Каждый провел его на свое усмотрение. Часть команды отправилась отдыхать и купаться на Принцев острова, другая часть осталась в Стамбуле осматривая основные достопримечательности.